| PORSCHE掲示板 | 1999年10月 | 1999年12月 |
 | MOCHIさん、皆さん、こんばんわ。 忘年会の話が出ていますね 皆さん方の都合がついて賑やかな忘年会に なると良いですね。 以前ちょっと話題になったPorsche純正カップホルダーを手に入 れました、画像掲示板に投稿しましたのでご存知無い方はご覧下さい なかなかGoodです。 ひろゆきさんへ 以前タイヤの事でお世話になりました、紹介して頂いたBSのハイ グリップタイヤとピレリと迷ったのですが（タイヤの違いが出 るほどの腕では無いので）名前とトレッドパターンでピレリにし ました(^^；高かったです。 後になりましたが“MOCHIさんのPORSCHE復活”が一日でも早くなると 良いですね・・・年を越しそうですか・・・。 |
 | 画像投稿ありがとうございます。 ドアサイドポケットに装着するんですね。結構いい感じのようですが、 体に当たったりはしませんか？。自分はドアサイドポケット そのものに液体洗剤の容器と一緒に缶を立てて置いてました。 それよりはよさそうですね。どちらの方法でも飲みかけの場合 缶を手に持ち替えないでドアを開閉すると飛び散りますが。 [From MOCHI] |
 | ボクも、ときどきバイク通勤します。 家からオフィスまで、１５分か、２０分。 なにせ、のろのろのポンコツなので、、、。 モノは２０年もののＶＥＳＰＡ５０です。 ドイツは原付でも二人乗りＯＫだし、 制限速度も５０キロだし、りっぱに実用品。 しかし、古いのでウインカーもホーンも 無し。 ライトはあるけれど、ブレーキで テールが光る仕掛けも無し。 ４速のハンドチェンジはニュートラルが 出にくいので、止まってもクラッチ握りっぱなし。 曲がり角では、手信号を出して、自転車の様、、、。 でも、気に入ってるんだなぁ。 マフラーと、プラグと、プラグコードを変え、 缶スプレーでシューシューしたら、気分は ローマの休日。 寒いけどオシャレ〜〜〜だと思ってます。 |
| 20年ものの50ccですか。自分のも1981年に買ったカワサキZ250LTDという なつかしのアメリカンです(^^;。 曲がり角で手信号というのはかえってカッコイイかもしれませんね。 関係ないけど昔乗ってたランサーのウインカーレバーが折れた時に 窓から手信号を出してました。これはカッコワルイ(^^;。 [From MOCHI] |
| すみません、バイク通勤は自宅から駅までの１０分くらいです。 それでも涙ポロポロです。あとは新幹線です。 ２９日参加できる事を願っています。 |
| 自宅から駅までバイク通勤ということは真冬でも乗ってるんですね。 10分でも辛いでしょう。そのための装備もしなければならないでしょうし そのままの服装で新幹線に乗らなきゃいけないのも辛いでしょうね。 29日は極力参加の方向でいきたいと思いますが、今の時点では 確定できません。 [From MOCHI] |
| まだバイク通勤で頑張っているボスケです。 忘年会ですが、久保田さんと連絡が取れません。 いずれにしても１８日は集まらなそうですので、 仮に１２月２９日とします。MOCHIさん参加の可能性も残ってますし。 皆さんよろしいですか？ |
| 群馬から東京までバイク通勤ですか。雪や凍結が無くても 寒いんじゃないですか？。自分の場合息子の母親が心配しまして、 最初足車は四駆じゃなきゃ絶対ダメだと言っていたのに 車を譲ってくれた友人が家族ぐるみの付き合いのため、 彼の奥さんがあたしに乗って貰えれば安心と言ったので その場で即決でゴルフになりました。まあそれだけ愛着の あった車なのでプレッシャーもありますが。 29日なら28日に移動するとして参加の可能性はあります。 御高配いただいてすみません。 [From MOCHI] |
| とうとう九州にも雪が降りました。昨日からとても寒くなって、山の上には4センチくらい積もったそうです。福岡では雪が積もるのは年に2回くらい、みんな雪の運転に慣れていないので、少し積もると大渋滞です。 風邪引いていましたが、やっと治って、これから年末に向けて忙しくなるけど、ばりばりやります。 |
| 九州で積雪ですか。想像できませんが気温も低いんでしょうか。 雪が積もったら運転は控えた方がいいでしょうね。自分も東京にいた時 降雪でパニックになっていたのを覚えています。 地方によってはチェーン規制でスタッドレス不可というところがあるようですが、 東北の大雪地帯でスタッドレス可なのに何故なんでしょうね。 [From MOCHI] |
| ボスケさんが、つばさ会ってのを発足されました。 自分のポルに、ウイングをつけたいけど、まだつけられない 人のみ入会ＯＫだそうで、ウイングが着いちゃうと、 退会しなくちゃ、との事。 対抗して、しっぽ会を発足させました。 自分のポルに（９６４でも）ダックテールをつけたいけど まだつけられない人のみ入会ＯＫです。 ＭＯＣＨＩさん、入りませんか？ ドイツで発足記念オフをやろう！なんていいませんからぁ。 |
| つばさ会にしっぽ会ですか。どちらでもいいと思ってますが、自分の場合 付けざるを得ない状況なのでいずれ強制退会ですね。 964用のダックテールって例のナンチャッテ73RSのもの以外にありましたっけ。 ドイツでオフ・・・死ぬまでには一回やりたいですね。 [From MOCHI] |
| 冬仕度 私の住む東北の田舎町にも雪が降り始めました。 早速、スタッドレスタイヤに履き替えて、 冬用のワイパーブレードに交換し、 冬用のフロアマットを敷き、ウォッシャー液を補充。 雪が降る前の天気のいい日にでもやっていれば・・・と分かっていても、 無精者のせいか、雪が降ってからじゃないとやらず、 いつも寒い思いをしながら交換しています。 ステアリングが心持ち軽くなり、 ブレーキングやABSの制動テストができました。 雪道の運転は楽しいけど、ちょっと神経を使います。 毎年、運転していて冷やっとする思いを何度かするけど、 今シーズンは何回あるんだろうか？ エンジンが後搭載だから、ボンネット上の雪は解けるのが遅く、 右フェンダーだけはオイルクーラーの余熱で、すぐ雪が解けます。 |
| そちらは大雪警報ですね。同じ青森県でも今の時期は日本海側と太平洋側で 全然違うので、天気予報を見ていて何だか申し訳ないです。 四駆のC4でも足をとられると回っちゃいますから気を付けましょうね。 [From MOCHI] |
| 忘年会の件ですが参加させて頂きたいのですが １８日だと直前までわかりません。 ２７日以降であればいつでも大丈夫です。 |
| 年末で何かと忙しい時期ですが、ここのメンバーが全員 集まれるといいですね。 [From MOCHI] |
| MOCHIさん、NightBugさん、了解しました。 もう一度久保田さんと相談してみます。 ２８・２９・３０あたりなら私も大丈夫ですので。 ３１は仕事で徹夜です。トホホ。 |
| 31日に徹夜で仕事ですか。今年は2000年問題で待機しなければならない 職場もあるようですね。実のところうちの職場もどういう体制になるのか わかりません。 [From MOCHI] |
| ご無沙汰しております。 どうやら忘年会の話が出ているようですね。 私も、ひろゆきさん同様に12月下旬の方が助かります。 出来たら今年もMOCHIさんにも是非参加して欲しいので 下旬と言う訳には行きませんか？ ＞幹事さん m(__)m MOCHIさん、車の方はどんな具合ですか？ 年内には復活が難しいようですね。 直ったら993エンジンを積んだ964のインプレッションを 聞かせて下さいね。 (^o^)丿 |
| ディーゼルエンジンを積んだゴルフのインプレッションだったら・・・(^^ゞ。 C4の方は問題山積みで年内は難しいかもしれないです。 昨夜の通勤路は既に部分的に凍結していましたから、 バイクだったら死んでいたかもしれないです(^^;。 ほんとにゴルフ様々です。 [From MOCHI] |
| ＞ＭＯＣＨＩさん まだ休みではないということは、もっと年末だったら参加できますか？ 東京に来られるんでしたら当然変更します。 まだ私と久保田さんだけですので。 できれば主役がいらっしゃった方が良いですし。 ご予定をお聞かせ下さい。 |
| はっきりしたことが言えなくて申し訳ないんですが、 直前の職場の状況で変わってしまいます。一応29日から １日まで休みたいとは思っているんですが。 ドタキャンになっても申し訳ないのであたしのことは 考慮しないで話を進めていただいて結構です。 [From MOCHI] |
| ＞こちらをご覧の皆さん 忘年会のお知らせです。 久保田さんと連絡を取りまして、とりあえず１２月１８日（土）に決まりました。 まだ変更の余地はあります。 時間は１９：００頃から。 場所は神楽坂のお寿司やさんです。 会費はおそらく１万円だと思います。 めちゃめちゃおいしいです。 参加資格はポル好きという事のみとします。 皆さんふるってご参加をお願いします。 |
| 12月18日とは早いですね。まだ休みではないのでたぶん参加は できないと思いますが、皆さんで盛り上げて下さい。 久保田さんイビリもお任せします(^^;。 [From MOCHI] |
| こんばんわ この度、リンクページを作りまして こちらをリンクさせていただきました よろしくお願いします。 近々、ポルシェコンテンツも完成予定です。 うちの車は先日、突然ハザードとルームランプが 点滅する（セキュリティならホーンも鳴るはず？） 怪現象が起こりましたが原因は不明です。 ゴルフが１０万ですかいいですね^^; 完全復活の際にはどうするんですか？ 是非、９６４（９９３）復活祭！（オフ） やりたいですね！ |
| リンクどうもありがとうございます。 後日こちらからも張らせていただきます。 ハザードはともかくルームランプが点滅するとは変ですね。 何か車からメッセージがあるんでしょうか。 ゴルフは完全復活後もキープしておいて、数年後に息子が 免許でも取ったら（貸して）あげるつもりです(^^;。 復活したらほんとに964(993)という感じですね。 復活祭よろしくお願いします。 [From MOCHI] |
| ゴルフのディーゼル、とろいけど、カシコイ！ 大体、Ｖ.Ｗ. Ａｕｄｉ のクルマって、すぐに振動が出て、 ぶるぶるしてくるものですから、ディーゼルだのガソリンだの 燃料以外は、区別しなくてもいいと言う感じですよね。 ボクは昔、Ａｕｄｉ８０ＧＬＥに乗っていて、友人の一人が Ｖ．Ｗ．のシロッコのスカラに乗っていて、別の友人が ゴルフのディーゼルに乗っていた時、比較する気もなく、 駐車場に並べたら、シロッコの振動と騒音が一番ひどくて 大笑いした記憶があります。 ＭＯＣＨＩさんのは、３ドアでしょうか？５ドアでしょうか？ でかい犬でも飼って、犬クルマにすると、ドイツ人みたい！ な〜んちゃって。 ミニカー、いっぱいある車種なので、欲しかったら詳しく 教えてくださいね。探してみます。 |
| ゴルフのディーゼルは速くはありません。しかし意外だったのは トルクが結構あって、ポルシェと同じアイドリングスタートが できるんです。久々のマニュアル車だったのでいつもの癖で アイドリングで繋いでしまったんですが、エンストしませんでした。 ペダル位置が近いのでheel & toeはやりづらいです。 ドアは５ドアで色はガーズレッドよりも濃い赤です。 家には猫がいますが犬は飼っていません。高齢なので彼女が お亡くなりになったらダックスでも飼おうと思います。 [From MOCHI] |
| MOCHIさん とりあえず、足となる車が決まって良かったですね。 10万円即決、ラッキー！ ところで、気になるクルマの進展状況はどうなんでしょうか？ 年内は無理なんですか。 |
| 取りあえずこれで雪の心配はなくなりました。 スタッドレスも既に履いていますし(^^;。 C4の方はimmobilizerを外す方向でコンピュータに詳しい人に 相談しているそうです。年内は無理かもしれません。 [From MOCHI] |
 | 今日中に足車を決めようと思い中古車屋を回りました。 前にも乗っていたキャロルターボが37〜8万であったので 他になければそれに決めるつもりでしたが、ひょっとして格安の ビートルでもあればと前にポルシェのオイル交換を頼んだ ショップに行くと、そこを紹介してくれた大学空手部同期の Ｋがうろついていました。何をしているのかと聞くとワゴン車を 買ったのでゴルフを売って貰うために持って来たんだと。 その場で10万円払って自分のものになりました(^_^)v。 88年式のディーゼル車ですがメンテをきちんとしてるし 過去に何回か乗せて貰ったこともある車です。ちなみに彼は もう一台ゴルフIIを持っています。 |
| [From MOCHI] |
| ｍｏｃｈｉさん 御無沙汰です。 その後、車の調子（？）はいかがでしょうか？ 私のプリメーラは納車が今月末となり、ナンバーは 「９１１」にしてもらいました。この間、見てきたのですが 自分的にはとっても満足していますが、周囲からは 「なんか寂しくないか？」と言われています。 では、また。 追伸 そちらはもう冬景色でしょうから、風邪をひかないように お気を付けください。 |
| C4のその後はこちらからも連絡しているんですが留守電サービスになるし あちらからも連絡がないので進展がないんだと思います。 こちらはまだ雪は数日前の一日だけで積もってもいませんが、 朝晩はとても寒いのでバイク通勤は限界です。 ↑のよう友人のゴルフを譲ってもらう形になり、その場で 任意保険もかけて乗って来ちゃいました。明日からはゴルフで 通勤しますが日記に書いたように名義変更はもうベテランですから(^^; 後日自分でやることにします。 [From MOCHI] |
| コーヒーメーカの件は、ポルでしたら絶交すると言った 友達がいました。結局は絶交しなかったのですが、日本 にあるような自動販売機は皆無のドイツで、やっぱり 必要です。少なくとも私は。魔法瓶のコーヒーはせっか くのポルの世界を狭くするような気がします。沸き立つ コーヒーの香りは格別なものがあります。 家からブルツブルグの100キロはホームコースのような 物で、橋が幾つもかかっていますが繋ぎ目の為に減速す ることはありません。誰にも邪魔されず追い越し車線を 速度無制限区間で確保するためには250キロ前後での巡 航速度が必要です。ポルはおじいさんでもおばあさんで もアウトバーンでは250キロオーバーを目指すでしょう。 実際に今まで60歳以上のおじいさん、おばあさんの領域 の先輩に何度もお会いしています。女房の両親は孫に会 いに来るために700キロを一人でも二人でもホンダのシビ ックで6時間位で走りきります。両方とももう年金受給者 で65歳を過ぎているのにです。ドイツ人は本当に元気一 杯？ |
| 自動販売機がなくて数100キロも走らなければならないと考えれば 必要性はありますね。しかしさすがに走行中にコーヒーは 沸かせないでしょうからせっかちな人には向かないかもしれません。 公道で250キロをキープできるなんて、わざと高速道を蛇行させている 日本では考えられませんね。奥様はドイツの方ですか。 700キロというと自分のところから東京までと同じですが、 ６時間も不可能ではないものの何回記念写真を撮られるか・・・(^^;。 [From MOCHI] |
| にしむらです。 今、ニュースでドイツのシュッツッツガルト地方は今夜 マイナス11度から15度位に下がると言っていました。 私のポルには12V用のミニコーヒーメーカとミネラル ウオータとコーヒーカップが積んであります。景色の 良いところで煎れたてのコーヒーを一杯。24V（トラッ ク用）はよく見かけますが、12V用は1年位探して見つけ た物です。しかし、ポルにコーヒーメーカを付けている のはまだ他に見たことがありません。皆さんは？ |
| 11月に氷点下15℃ですか。こちらでも真冬にはそのくらいに なることはありますが、いくらドイツでも異常気象なんでしょうか。 日本ではどこでもありすぎる位自販機やコンビニがありますから コーヒーメーカーを積んでいる人はほとんどいないと思います。 それにしても優雅ですね。 [From MOCHI] |
| はじめまして、シュッツッツガルト在住のにしむら です。SHINさんのおっしゃる通り、寒波がドイツを おおっています。これを書いている途中で、同僚が ロンドンで日本行きの便が５時間以上遅れていて食 事券でビールを飲んでいるとか。MSNメッセンジャー は便利です。携帯もモバイルには欠かせません。 寒波の中、推定230キロほどでブルツブルグに流す中 後ろから来たフェラーリに慌ててアクセルを踏むも 結局は道を譲る羽目に。油断大敵？ |
| いらっしゃいませ。お待ちしておりました。 ポルシェの本拠地にですね。今の時期に寒波ですか。 こちらは昨日の朝から職場の旅行で仙台に行って来たんですが、 同じ東北とは思えないほど温かく、我々の衣服では 暑ささえ感じました。 230キロで飛ばしながらさらにアクセルを踏めるという状況は さすがに日本では現実的でないので、道を譲ったとは言え 羨ましい世界です。 [From MOCHI] |
| 寒い〜〜〜！ 毎日みぞれ交じりのシャーベットで、 冷やししゃぶしゃぶ状態です。 今日も気温は４度まで上がるかな? って、感じです。 あ、ボクの掲示板へ来ていただいて ありがとうございました。 ボスケさんとこのリンク表に、載せて欲しかったので、 開設しちゃいました。 また、独り言書きますので、来てくださいね。 |
| 今日の青森県南部地方は妙に暖かくて半袖で外に出ても 大丈夫でした。まだバイクでもいいかな？(^^;。 掲示板開設おめでとうございます。ドイツの現地情報を 楽しみにしています。 [From MOCHI] |
| 管理者MOCHI様ゑ。 初めてここを訪れた者です。 あの〜・・・大変申し上げにくいのですが、こちらのトップページ に「初めて来た人はここへ」ってのがございますよね？ で、当然初めてなものですから、素直にクリックさせて頂いたのですが、 何やら、何かが登録(？)されたような雰囲気に・・・ （↑何言ってるか解りませんよね？こんなんじゃ・・・(^^;） いえ、そーゆー機能なのかもしれませんが、 私、パソコン苦手なものでして、何が何だか解りませんでした。(T-T) もし、そちら様のメールソフト（っていうのかしら？）が、 変なことになってたらごめんなさい。 加えて意味不明なるこの投稿をお許し下さいませ・・・。 |
| いらっしゃいませ。 「来たよ！」ボタンは初めてお越しになった方に押してもらうには 不気味かもしれませんね。あれを押していただくとこちらに メールが来ることになってます。先程メーラーを立ち上げたら メールが到着していたのでお返事を出しました。 [From MOCHI] |
| ＞MOCHIさん CPUの件なかなか大変そうですが、最後の手段のドイツ直輸入はできそうなので、良かったですね。もし国内で良いものが見つかればその方がもちろんいいでしょうけど。いくつかパーツ屋に電話してみましたけどなかなか無いですね。 僕のホームページ、画像のページを作りました。よろしかったら是非、僕の愛車を見てやって下さい。それでは、また。 |
| パーツ屋に電話していただいたそうでどうもありがとうございます。 御自分には何のメリットもないのに尽力していただいて 本当に申し訳ないです。 CPUだけというのはエンジンを探していた時より出物が ないものですね。 一番いいのは今あるCPUをそのまま移植してもらうことですが、 回路図があれば可能性はあるようです。 画像を別サーバにされたんですね。 ターコイズグリーンメタリックの993拝見しました。 透き通るようないい色ですね。 [From MOCHI] |
 | CPUについてK2レーシングさんから連絡がありました。 この前品番99361812311がMT用だと書きましたが、 よく調べてもらったところではCPUはTipとMTで同じもののようです。 で、品番99361812-3-11がディーラー車（欧州車も一緒？）で ドナー車に付いてきた品番99361812-4-11というのはアメリカ並行車らしいです。 その違いは-4-11の方にimmobilizerという盗難防止回路が 付いていて、その為にエンジンを乗せ換えただけではエンジンが 止まってしまうそうです。 現在の方針としては専門の人にCPU上のimmobilizer関係を 解除してもらうか、アメリカ並行車の回路図を取り寄せて immobilizerそのものも移植してしまうか、あるいは ディーラー車用CPUが見つかればそれを使う、ということに なっています。 |
| [From MOCHI] |
| Regarding、軽自動車 あぁ、お願いです。MOCHIさん。 Jimmny の SJ30系（２ストローク・エンジン）の 幌のクルマ、を購入してください。 だめなら、メタル・トップでもいいです。 １／１の走る模型として、保存していただきたいのデス。 「あぁ〜、こんな世界があったんだなぁ〜〜」 って、カックンカックン動くワイパー越しに、 雪景色を眺めて欲しいのです。 いつになるか解りませんが、帰国後引き取ります。 でも、絶対、絶対、ずぇ〜〜〜〜〜〜〜〜ったい、！！ 気に入って、手放せなくなる事は、解ってますけど。 色は、白かグレイがいいですけれど、オリーブでも 勿論いいです。 人は二人、並んで歩けるところなら、山道でも 歩道橋でも（ダメよ！）どこでも走ります。 低速のスポーツも、いいものです。 お腹の体脂肪の燃焼に・・！ |
| 昔のJimmnyですね。自分も探したことがありました。 でも中古車屋には色がお決まりのグリーンで屋根付きの ものしかありませんでした。昔マカロニ刑事が乗ってた？ イエローのオープントップが欲しかったんですが。 現在は相変わらずバイクに乗ってますが、お腹の体脂肪の燃焼には 効き目がないようです(^^;。 [From MOCHI] |
| 皆様 お久しぶりです。 そしてｍｏｃｈｉさん おめでとうございます。頑張って下さい。 SHINさんの御提案、良いのでは？ それから、新年会、忘年会どちらもｏｋです。 日程は忘年会なら27日以降ならベストですが、 皆様に合わせられるよう努力します。 加えて、私セカンドカーがサニーから平成3年式 プりメーラ１８００ｃｃＦＦ。アンチロックも 何にもない車になりました。車検が修理代と含めると 35万を超えましたので、25万でプりメーラになりました。 |
| 本当にネットってありがたいと思います。これがなければ まさかドイツ本国から直送なんて考えられませんから。 25万でプりメーラが買えるんですね。自分もC4の完成の 見通しがまだ立たないし、そろそろ雪の心配もあるので 自分用のセカンドカーが必要かと思い始めてます。 ３台の維持費を考えたら軽が現実的かな。 [From MOCHI] |
| CPU No. 99361912311 ですね。 ドイツでの価格（ディラーで買う新品の定価）は、 DM２,２２０+付加価値税16％（355.20）です。 日本円に換算すると、ｘ５８で、約１５万円。 これを国外持ち出し用の免税で購入できれば、 約１３万円。 送料及び、輸送保険をかけるとして、プラス２万円。 手配しましょうか？？ |
| わざわざ調べて下さったんですね。御高配どうもありがとうございます。 安く見積もれば13万+2万で15万ということでしょうか。 それくらいなら現実的な価格ですね。万が一新品を注文しなければ ならなくなったら是非お願いします。 [From MOCHI] |
| エンジン点きましたか！ まずはおめでとうございます。 とりあえずはエンジンが感動品・・完動品だったということですね^^; ＣＰＵが問題ですか・・・ＲＯＭの内容を書き換えてくれるところは 結構あるとは思いますがＴＩＰだとユニットそのものが別物なのでしょうか？ ここで出物があればいいのですが・・・・そもそも当初一式１２０万と 言われたあの９９３はエアコンとか戻されたりして少しは安くして 貰えたのでしょうか？これだけの商いをさせてあげたんだからＣＰＵも サービスしろっ！・・・・なんて言えないですね^^;） まともに手に入れるとＣＰＵって結構しそうですね 最終手段はモーテックにスポーツインジェ・・・・・・オイオイ 私の方でも気に止めて出来る限りさがしてみます |
| エアコンを戻した値段が120万ということだと思います。 Tip車なので付いてきたCPUも当然Tip用で使えないということ らしいです。Pジャパンに新品を注文するというのはお値段が 妥協できないでしょうし、やはり中古パーツ関係で今の964用を 下に入れるような方法でないときついと思います。 [From MOCHI] |
| エンジン点火までこぎつけたようですね〜。 ここまでくれば後もう少しですね。 ＣＰＵか・・・。書き換えしてくれるところは結構ありますよね？ でもＴｉｐ用をＭＴ用に換えた話は聞いたこと無いな〜(^^;) |
| ほんとに点火しなかったらどうしようと思ってました。 993は並行車だったためにディーラー車にない盗難防止用回路もあり、 それが即座に作動してエンジンが止まっちゃったそうです。 CPUはTipとMTで部品番号が違いますし、配線も違うのかも しれません。 [From MOCHI] |
 | 皆様ご無沙汰しています！ 望月さんもう少しですね。 私も2代目から3代目の買い替えの間が3ヶ月くらい空いた時に 空の駐車場を見てブルーになっていた時の事を思い出します。 （駐車場台月5万円也！…そう言うブルーじゃないか） ポルシェはまあまあの値段で売ることが出来ました。 慌てて売ったのもあって案外辛い感じはしませんでした。 マンションの方も大体決まり「ポルシェ」と名付けました。 なので今までと変わらずポルシェ持ちです！？？？ 装備はセコムに床暖房！！もちろんエアコンも付いてます？ 犬も2匹までなら飼えるんですよ！！！！！！！ やっぱりちょっと気が触れてるみたいなのでこの辺で失礼します。。 オフ回はOKです。日程決まったら教えてください。 |
| ＞マンションの方も大体決まり「ポルシェ」と名付け 受けました(^◇^)。犬の名前はカレラですね。 手放したとは言えポルシェファンでOBでもありますから 今後ともよろしくお願いします。 [From MOCHI] |
| おぉ！ エンジン点火したのですね。 ス・バ・ラ・〜・！ いっそのこと、Ｔｉｐで乗っちゃうかぁ。 って、行かないところが、大人〜！ ボクは、カセットホルダーを外して、 ＲＳ用のトレーに付け替えただけでも 速くなった気がする、、、子供〜！ |
| エンジンは点火しましたけどまたエンジンを探している時と 同じ様な状況になっちゃいました。CPUが見つかるまで 前進できません。いつ頃までにという見通しがまた立たなくなったので 少しブルーになってます。 [From MOCHI] |
| ＞MOCHIさん よかったですね。エンジンに問題ないことが判りましたか。きっと感動的な光景だった事でしょう。ひとまずおめでとうございます。 CPUについてはいろいろ雑誌を見てみますね。ROMじゃなくてCPUなんですね。 |
| 自分がその場にいなかったんですが、まずは最大の関門を クリアしたので少し安心しました。 お気遣いありがとうございます。 よくROMの書き換えとかの話は聞きますが、配線の関係も あるのでやはりCPU本体を換えないといけないようです。 同じ993でも96年より前のモデルのCPUではヴァリオラムを 制御できないので、96年以降のものが必要だそうです。 自分も手元の雑誌を見てるんですが、CPU本体を送って チューニングしてくれるところはあってもCPUそのものを 売っているところはまだ見つかりません。 [From MOCHI] |
| 今日K2レーシングより電話があり、先週エンジンに火が 入ったそうです＼(^o^)／。エンジン自体に問題がないことが わかったんですが、実はCPUがそのままでは使えないことが 明らかになりました(i_;)。元がTipのものなので、そのままでは エンジンがすぐ止まってしまったそうです。試しに他の方の マニュアル993のCPUを貸してもらって装着した時には問題なかったので、 マニュアル用のCPUを探すか書き換えをする必要がありそうです。 どこかに993ヴァリオラムMT用のCPU（品番99361812311）がないでしょうか。 あるいはTip用CPUをMT用に書き換えたことがある方・・・ いませんね、そんな人(^^;。 |
| [From MOCHI] |
| MOCHIさん、気が早いとは思いますが新年会の日程はどうしましょ？ な〜んちゃってっ！ 本日、走って参りました「仙台ハイランド」。 ６：３０に集合だったのですが、ホテルから車を出すのに手間取って、（後ろに３台とまっていて、駐車係がカギを間違えて大騒ぎ）７：００着。 初心者なのに、なぜにBクラス（早いペースで走る方）なのか良く判らなかったが、ともかくスタート。 コース取りもへったくれもなくひたすらアクセルッ！ ようやく、なれてきて気分はバトル。GT-R（R３３）を気分よくぶち抜いて調子に乗ったら、、、。 やりました、スピン〜！ 何でも、PORSCHEは立て直し不能になったら手を放してブレーキ思いきり踏むとコース上で上手いこと止まると別の仲間から聞いていたので以外と冷静にやったら、上手く行った。 けど、おかげで、テールスライドの感じが良くつかめて、その後とっても楽しめた。滑り出してもアクセルはONですね。キープアクセルって感じかな？ それにしても、ブレーキは良く効く。ぶったまげ。 やっぱりPORSCHEって楽しい(^^)V なのに、、、。次回に続く憎たらしいK察のお話。 |
| 忘年会に新年会ですか(^_^;。まあ東北のメンバーなら いつでもできますね。 サーキット走行ですか。スピンも貴重な体験でしょう。 一般道でスピンしたら大惨事でしょうから限界を確かめるには やはりサーキットに行かなければなりませんね。 憎たらしいK察・・・と言うことはお縄になっちゃったんですか？。 [From MOCHI] |
| ＞MOCHIさん 車の方が忙しい時にナンですが、 そろそろ忘年会オフのお話をしたいのですが。 いつごろ帰省される予定ですか？ NightBugさんもよろしくお願いします。 とりあえず私とＭｏｒｉさんは乗り気です。 ＶＦさんやひろゆきさんやｏｄａさん．．． 他の皆さんのご意見も聞かせてください。 場所は東京神楽坂ですよね。 私で良ければ久保田氏と連絡を取ってしきります。 |
| もう忘年会の設定の季節ですね。 昨年は帰省できたんですが、今年は、と言うか例年年末年始に 帰省できるかどうか直前までわかりません。夏休みは一週間以上 まとまった休みが確実に取れるんですが。 と言うことであたしの参加の有無に関わらずそちらで 仕切っておいて下さい。 [From MOCHI] |
| ＞MOCHIさん なんちゃってナナサンカレラ．．． どうやら１００万コースです。 明細はうちの掲示板に書きました。 バンパーとかアルミとか、今のものがボロボロになったら、 レストアついでにやる価値あるかもしれませんね。 |
| 情報ありがとうございました。やっぱりお高いですね。 いずれ完成させるとして今回ダックテールのみなんて一時 考えましたが、それだけ換装してもちょっと合わないですね。 ボディーカラーもナナサンカレラなら白がいいし。 [From MOCHI] |
 | 久しぶりです。いやー凄いことになってますね。固定式リヤスポ ですか。(^^ でもちゃんと換装したら、凄い仕様になりそう。楽しみです。 固定式リヤスポ、やっぱＲＳＲウィングですか？ では。 |
| やむを得ず固定式になりそうですが、何にするかはまだ先の話です。 エンジンが回らなければどうにもなりませんから。 できれば実車で合わせながら色々物色したいところですが、 地理的に無理なのが悲しいです。 [From MOCHI] |
| ｍｏｃｈｉさん皆さん ご無沙汰です。ｍｏｃｈｉさん移植が進みましたようで 興味深く拝見させて頂きました。 皆さんのお車の調子はどうですか？わたしのはＣ４は委員ですが サニーがオイル洩れしまして、工賃だけで１８万かかるとのこと 思わず「おいおい、国産車だろ」と思いましたが漏れてるところが ミッションとデフの間だとかでエンジンとデフ、ミッション全て下ろすらしいです。 まぁ仕方ないかとあきらめてますが、１２月車検なんですよね・・・・・。 結構、出費です。７月にＣ４のエアコン直して３０万、９月に車検で ３７万かかったばかりですので、胃が痛い・・。 では、みなさん御元気で、またお邪魔します。 |
| お久しぶりです。 セカンドカーが壊れるというのも痛いですよね。エンジン脱着ですか。 でもポルシェだったら18万では済まないですね。 30万+37万+18万=85万・・・・って聞きたくないですね(^^;。 車検が終わったらあとしばらくは出費はないでしょう。 [From MOCHI] |
| 例のＴｉｐｏの記事を再読してみましたが、ヴァリオラムを収めるために エンジンを少し前に搭載している様子ですね。 そうすると、エンジンフードも閉まるのかもしれませんが、Ｃ４は ドライブシャフト、詰めないといけなくなっちゃうのでしょうか？？ 一万五千キロも離れて、ボクみたいな素人がヤキモキしても、しょうがない んでしょうけれど、楽しみです。 人のお財布で買い物したり、改造したり、、、、好きです。ヤジウマ |
| 964と993はエンジン自体は同じ大きさなのでマウントは 問題ないようです。ただヴァリオラムユニットが スポイラーと干渉するというのは予想外でしたし、 やっぱり空冷でも特殊なエンジンなんでしょうね。 993の場合ヴァリオラムの有無でスポイラーが違うかは 興味あります。 申し遅れましたが例のカタログ、今日到着していました。 さすがにROCOですね。特に最近の製品は1/87の限界を 越えています。昔のものはいくつか買っていましたが、 今ほどの評判はありませんでした。 送料もかかるのに申し訳ありません。カタログも こちらで買えばちょっとした値段がすると思います。 どうもありがとうございましたm(_ _)m。 [From MOCHI] |
| 先日、某所にてボスケさんとチャットしてた時、９６４ボディー用の 「な〜んちゃって、ナナサン・カレラ」キットがあるって、聞きました。 いっそのこと、このキットをかぶせちゃうのはどうでしょうか。 ナナサン・カレラ・ルックで、ヴァリオラム搭載の９６４Ｃ４。 禁じ手も、ここまでやったら”王道”でしょう。 ・・・？ |
| ナナサンカレラキットですか！。そりゃあとっても 興味あります。見た目はナナサンでヴァリオラム搭載で 雪道を疾走するなんて憧れです。しかしお高いんでしょうね。 [From MOCHI] |
| ご無沙汰しております、ｍｏｃｈｉさん。 とうとうやりましたね〜。９９３ドナーの心臓移植、まだ血管がつながっていないなんて言っても、あともう少しじゃないですか、ほんとにエンジンがかかって走り出したときが楽しみですね。そのときは大々的にポルシェ日記に公開してください。楽しみにしています。 |
| 自分も治ってからガレージに収めた場面を夢見ています。 何とか実現させたいですがエンジンがかかってくれるまでは まだ不安です。移植したエンジンはまだ新しいと言っても 事故車ですし、オーバーホールもしていないので。 [From MOCHI] |
| 助言だなんて、偉そうな事言ってますね。すみません。 バリオラムといえば、一人チキンレースが日課の某氏が勝ち誇ってましたね。 来週始動ですか。インプレ楽しみです。 ちなみに私は、ＲＳ３．８ウイングの次に、９６４ターボＳウイングが好きです。 実物は見たことありませんが。 でも一番あとづけ感が無く、 しっくり来るのは確かにカレラウイングですね。 ＞ＶＦさん すみません。勝手にネタを使わせていただきました。 ＣＳウイング楽しみにしています。 |
| いえいえ、助言して下さるのはありがたいと思っています。 始動は今週詳しい方が遊びに来るそうなので、その時に なるようです。もしエンジンが動いたら排気系を頑張って もらうことになります。ウイングはその後になると思いますが、 取りあえず上げっぱなしでも走れるならそれでいいです。 [From MOCHI] |
| チンクエチェントのアバルトみたいに、エンジンフードを開けたまま ステーで固定・・・・・・ なんてどうでしょう。 ドイツ人は皆、イタリア人をボロカスに言いますし、仕事で組んでも絶対にうまくなんで、行かないのですけれど、最近わかってきました。ドイツ人はイタリア人になりたいのです。 あこがれちゃっているのです。でも、ぜったいにマネさえ出来ないので、ボロカスなんです。もぅ〜、不器用なんだからぁ〜！ で、ポルシェをフィアット風に、って言うのはどうでしょう。 絶対できないから、ボロカス・・・・・かしらん？ |
| 日本ではフィアット風は難しいでしょうね。 検問で止められでもしたら整備不良で乗って帰れなくなっちゃいます(^^;。 エンジンフードを開けたままステーで固定して車検通ればいいんでしょうが ドイツ人でなくても日本人でもかっこわるいですよ(^^;。 やっぱりカレラウイングにあこがれます。964の昔の911の フォルムを残しているところが好きなので。 [From MOCHI] |
| ＞MOCHIさん ほんとに感動的な光景ですね。電気関係、駆動関係、オイル関係などがきちんと付いたのであれば、ボディとの細かい干渉が、どうにかうまく加工できるといいですね。 僕のC4Sも納車後の初期点検に出して今不在です。ガレージに車がいないと、寂しいですね。早くがんがん走り回りたいでしょう。いつか993カレラ4仲間として一緒に走りたいですね。 |
| まずはエンジンがうまくかかってくれることを祈ってます。 今週かけてみることになるらしいのでいい連絡を待ってます。 ほんとにいつか一緒に走りたいですね。 [From MOCHI] |
| もう心臓移植終わってたんですね 後はリハビリ・・・・ですか バリオラム付きだとあたってしまうのですね じゃ、９６年以降のリアスポって駆動部が小さくなっているのでしょうか？ それなら高いウイング買わなくともその部分だけ調達出来れば 安上がりだとは思いますが社外品はやはり事後変形激しいのもあるし 経年劣化で亀裂等入るので純正に越したことはありません・・・と思います^^; 自分の好みとしてはやはりクラブ・スポーツウイングですねぇ（募集中^^;） |
| 心臓は乗せ終わりましたが、まだ血管が繋がってません。 96年以降でも可動ウイングは付いているんですよね。 しかし964と993では形やサイズが違うんじゃないでしょうか。 ドナーの993はリアウイングが換えられていたらしいんですが、 それは販売店で既に外していました。先に売れたんでしょう。 [From MOCHI] |
| ダックテ−ルですが、ボディラインは変わらない為多分当たってしまうでしょう タ−ボウイングや３．８ＲＳの様なフ−ドグリルがストレ−トな物でないと 駄目だと思います 大体がフ−ド１体式みたいですね 純正のタ−ボウイングは結構な重量みたいです ラバ−部分が重いのだそうです お進めはオ−ルＦＲＰのカレラウイングタイプですかね 個人的には３．８ＲＳが好きなんですけどね そういえば中島さんのＯＦＦ会の時に誰かタ−ボウイングを持ってる人が いるような話を聞きましたので掲示板にカキコしてみればいいかも ちなみに社外品は純正のようにチリは合いませんよ |
| 干渉部分は可動ウイングを取り外せば当たらないような位置なので、 そっくり付け換えるタイプなら何とかなるかも、と期待しているんですが、 こればかりは試しに購入するほど安いものじゃないですし 悩むところです。できればターボウイングは避けたいんですが、 他に選択肢がないことになれば仕方ないですね。 [From MOCHI] |
| ＞MOCHIさん お久しぶりです。 ９９３エンジン、大変そうですね。 バリオラムだったんですね。 そういえば、「９３０〜９６４に、バリオラムはそのまま入らない」とか、 「９９３は、排気の取りまわしの為にリアフェンダーを広げてる」とか、 何かの本で読んでました。助言できなくてすみませんでした。 おわびといってはなんですが、ＶＦさんから教えていただいたページに、 ウイングが激安で出ています。３．８ＲＳウイングがなんと１０万円です。 本当は私がを付けたいのですが、どう考えてもカミサンに見つかるので、 ローン終了までがまんします。 こちらです↓ http://www.stealth.co.jp/service/Default.htm 「是非付けて頂きたいです。そして飽きたら譲ってください。」（ウソ） |
| 前にSHINさんから教えてもらったTIPOの記事は930でしたが、 930には問題の突起がないようです。馬力アップを諦めるなら 964のマフラーを使えば全く問題ないんですが。 ウイングについては今思ったんですが、可動ウイングの下には 格子状カバーがあるので、上げた状態でも干渉するかも しれません。だとするとターボ用ウイングのようなものしか 付かないかも(i_;)。せっかく教えていただいた3.8RSウイング なんですが、10万円で買っても付かなかったらもっとショックなので 少し様子を見ます。何よりエンジンが回ることが先決ですから。 [From MOCHI] |
| PORSCHE掲示板 | 1999年10月 | 1999年12月 |
